The Greatest Guide To کارشناسی رنگ خودرو
The Greatest Guide To کارشناسی رنگ خودرو
Blog Article
آموزش و نگهداری نگهداری پس از شیشه دودی نگهداری پس از کاور و بادی فنس نگهداری پس از سرامیک خودرو
از دیگر اقدامات مهم در مراحل کارشناسی خودرو، کارشناسی فنی خودرو می باشد که نیازمند دانش کافی و تخصص و آشنایی کامل در این زمینه است.
پاسخ به بهپور سلام وقت بخیر بله شما میتونید از طریق لینک زیر در دوره کارشناسی خودرو شرکت کنید
در برخی از تصادفات شدید، ضربه و آسیب دیدگی به قدری زیاد می باشد که امکان تعمیر آن وجود ندارد و تنها راه تعویض کلی آن قطعه می باشد.
امروزه کارشناسی رنگ خودرو از موضوعات پرطرفدار می باشد که در حوزه خودرو از محبوبیت بالایی برخوردار است. همانطور که گفتیم کارشناسی رنگ خودرو به منظور بررسی وضعیت رنگ بدنه ماشین انجام می شود و از دیگر اقدامات ضروری و مهم در کارشناسی خودرو به شمار می آید.
نگهداری پس از شیشه دودی نگهداری پس از کاور و بادی فنس نگهداری پس از سرامیک خودرو
پیشنهاد مجموعه کارنگ به شما علاقه مندان عزیز اینست که به صرف مطالعه چند مقاله و کتاب آموزشی در زمینه آموزش تشخیص رنگ خودرو، به هیچ عنوان وارد این حوزه نشوید. دقت داشته باشید که چنانچه در کارشناسی یک خودرو تشخیص اشتباه بدهید، امکان اینکه مجبور به پرداخت خسارت بشوید وجود دارد.
این مرحله از کارشناسی خودرو به نوع خودرو شما بستگی دارد. امروزه با پیشرفت تکنولوژی همه روزه شاهد تغییراتی در صنعت خودرو و بروز تجهیزات خاص هستیم که این تجهیزات نقش مهمی در قیمت گذاری خودرو دارند.
بعد از گذراندن این دوره آموزشی چه مهارت هایی بدست می آورید؟
دودی کردن شیشه های خودرو از جمله کارهایی است که علاوه بر زیباتر شدن خودرو، باعث می شود دمای درون خودرو نیز کاهش یابد و خنک تر شود.
بافتی که در کارخانه برای ماشین ها استفاده میشود ضخامت بیشتری دارد. اما زمانی کارشناسی رنگ خودرو که نقاشان خوردگی ماشین را نقاشی میکنند، موادی را مورد استفاده قرار میدهند که دارای بافتی با نقاط تیره و شطرنجی بوده و قابل تشخیص است.
زمانی که تصادف و مشکلات خودرو جدی باشد و امکان صافکاری آن موجود نباشد راننده نسبت به تعویض برخی قطعات اقدام میکند. برخی افراد به جای تهیه کردن قطعات خام و اورجینال قطعات کارشده و دست دوم را خریداری و استفاده میکنند.
مواردی که در کارشناسی موتور بررسی می شود شامل لرزش موتور، نحوه کارکرد موتور بعد از روشن شدن، سروصداهای غیرطبیعی خودرو، نحوه استارت خوردن خودرو،نشت روغن، دمای موتور، دود اگزوز، واشر سرسیلندر و… می باشد.
کارشناس های این حوزه با ملاحظه و بررسی پیچ و شیار های داخل قطعات متوجه می شوند که آیا قطعه ای که تعویض شده است دست دوم (اصطلاحا استوک) است یا نو!